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当年的“绿皮”如今---如何？原来在这里

“绿皮”——曾是铁路客运的主力军，深绿色的车身，高铁钢轨回收，低廉的票价，给很多人留下了不可磨灭的印象。“绿皮”价---，回收旧钢轨，是农民工、低收入者和学生族出行的。

退役后，一般都会有几种解决它的方法：拆解，投进炼钢炉，然后再做成钢板和钢筋；或者保养好放到博物馆变成展览品，再或者是移交给铁路学校等作为练习车使用，再或者是被人购买去做成各种---设施。

坐了那么多年，今天才知道火车车头有这么多种

我们通常所说的火车头，叫做机车；火车车厢，叫做车辆；火车司机，在论坛里我们称作大车；在工作的机车，叫做本务机车；两台或两台以上的机车连在一起工作，并由一个驾驶室控制，叫做重联。重联可以增大火车的牵引力，可以拉更多的车厢或者跑得更快。在机车中，还分货运机车和客运机车，基本上就是货运机车速度慢一些，但是可以拉得更多，而客运机车可以跑得更快。我国目前的机车从能源上来分可以分为内燃机车和电力机车，内燃机车主要是东风系列，钢轨回收多少钱，电力机车主要是韶山系列。

目前东风系列内燃机车普遍的就是东风4系列：

在常见的df4a型货运大房车，但是今天小编要告诉你房车其实在这里哦！瞧瞧下面你就知道了！相信小伙伴们都惊呆了，这也太特么有才了，这---就是活脱脱的火车版房车啊！

据悉，这是郑州一所美术学校---宿舍，是一列退役的绿皮火车改造的。宿舍内是木制双层床，配有热水器和空调。据了解，该学校火车宿舍区，校方设有严格的栅栏门开关时间，非规定开门时间如有特殊情况必须登记，才能进宿舍。---房与车的特点，这和我们的房车真的可以说是胞胎兄弟！只不过，这样的房车也只能是件艺术品了。

“火车宿舍”共11节车厢，每节车厢21米长，为---学生能有一个舒适宽敞的住宿环境，中牟钢轨回收，校方将每节车厢改装成两间宿舍，每间大小约45平米，虽放置有6张上下木制床铺，却仅供4到6人住宿。改装成两间宿舍的列车车厢，以a、b标注区分。

“火车宿舍”为一列退役的绿皮火车，外表绿漆已---剥落，车厢外，学生晾晒着一些衣服与床单。

室内，除床铺、桌椅外，不仅铺设了木质地板，还配备有温泉水、太阳能热水器、空调、洗漱间以及安全防火装备。

入住“火车宿舍”---表示：“此情此景，有种在外旅行的轻松感，感觉接近大自然了，也可以给学习减压，非常温馨、惬意。”