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坐了那么多年，今天才知道火车车头有这么多种

我们通常所说的火车头，叫做机车；火车车厢，叫做车辆；火车司机，在论坛里我们称作大车；在工作的机车，叫做本务机车；两台或两台以上的机车连在一起工作，并由一个驾驶室控制，叫做重联。重联可以增大火车的牵引力，可以拉更多的车厢或者跑得更快。在机车中，还分货运机车和客运机车，基本上就是货运机车速度慢一些，但是可以拉得更多，而客运机车可以跑得更快。我国目前的机车从能源上来分可以分为内燃机车和电力机车，钢轨回收厂家，内燃机车主要是东风系列，电力机车主要是韶山系列。

目前东风系列内燃机车普遍的就是东风4系列：

在常见的df4a型货运大房车，但是今天小编要告诉你房车其实在这里哦！瞧瞧下面你就知道了！相信小伙伴们都惊呆了，这也太特么有才了，这---就是活脱脱的火车版房车啊！

据悉，这是郑州一所美术学校---宿舍，是一列退役的绿皮火车改造的。宿舍内是木制双层床，配有热水器和空调。据了解，该学校火车宿舍区，校方设有严格的栅栏门开关时间，非规定开门时间如有特殊情况必须登记，才能进宿舍。---房与车的特点，这和我们的房车真的可以说是胞胎兄弟！只不过，这样的房车也只能是件艺术品了。

“火车宿舍”共11节车厢，每节车厢21米长，为---学生能有一个舒适宽敞的住宿环境，校方将每节车厢改装成两间宿舍，每间大小约45平米，虽放置有6张上下木制床铺，却仅供4到6人住宿。改装成两间宿舍的列车车厢，以a、b标注区分。

“火车宿舍”为一列退役的绿皮火车，外表绿漆已---剥落，车厢外，学生晾晒着一些衣服与床单。

室内，除床铺、桌椅外，回收钢轨，不仅铺设了木质地板，项城钢轨回收，还配备有温泉水、太阳能热水器、空调、洗漱间以及安全防火装备。

入住“火车宿舍”---表示：“此情此景，有种在外旅行的轻松感，感觉接近大自然了，也可以给学习减压，非常温馨、惬意。”

1876年7月3日，铁路——“淞沪铁路”（窄轨）建成通车，那台英制名曰“先导号”的蒸汽机车（机车总重量1420kg）时速为24—32公里，为我国外国蒸汽机车。 1881年11月8日，建成了自办铁路——“唐胥铁路”（唐山至胥各庄）。国产胜利型干线客运蒸汽机车投人运用后，使长途直达旅客列车扩大了编组，高铁钢轨回收，客车数量由9辆增至13辆，取得了---的社会经济效益。在“唐胥铁路”修筑路基的同时，工人凭时任总---的英人金达（c.w.kinder）的几份图纸，利用矿场起重机锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台“0—3—0”型的蒸汽机车。（只有三对动轮，无导轮和从轮），被金达、薄内（burnet）等英国命名为“火箭号”和“龙号”，为我国自制的蒸汽机车（曾存于北京府右街交通陈列馆内，并可生火行驶，以供众览，“七七事变”后---，至今查无下落）。

来越跟不上时代的步伐。不过它的速度才有每小时四千米，并且由于锅炉里的蒸汽用完了，蒸汽动力车走了大约15分钟就停了下来，但是这个---尝试揭开了人类探索蒸汽机车的序幕。随着后一批蒸汽机车退出运营，蒸汽机车正式退出了历史的舞台。虽然蒸汽机车已经很少出现在我们的生活中，但是它那威武的样子依然---机车---的---。在网上，有一个机车---的专属网站，他们收集罗列了---成立以来出现过的各种机车类型，并且附上详细的介绍和图片。在这些---看来，新式的机车外形太过普通，就像一个个跑在铁轨上的长方形盒子，而蒸汽机车那富有机械感的外观、黑色的涂装、大红色的车轮则---视觉冲击力，是能够代表火车形象的，也是力与美的体现。